中國國際貨運代理行業發展現狀及市場規模走勢分析

2018-12-14    來源:博思數據        8條評論
導讀: 作為服務貿易的中國國際貨代業,依托對外貿易的快速發展取得了顯著的成績,做出了積極的貢獻。目前已有一大批企業在激烈的市場競爭中脫穎而出,這些企業加快了中國國際貨代業參加國際市場競爭的步伐。

    國際貨代行業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,組織、辦理國際貨物運輸及相關業務,提供國際貨物流通領域的物流增值服務的行業。
    以國際貨運代理業務為主要服務的企業被稱之為國際貨代。國際貨運代理協會聯合會(FIATA)對其規定的定義是:國際貨運代理是根據客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運輸的人,其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨(也含寄存)、報關、驗收、收款等。
    國際貨代的服務范圍:國外提貨,國外報關,訂艙,包裝,國內清關,國內倉儲,國內派送等。
    作為服務貿易的中國國際貨代業,依托對外貿易的快速發展取得了顯著的成績,做出了積極的貢獻。目前已有一大批企業在激烈的市場競爭中脫穎而出,這些企業加快了中國國際貨代業參加國際市場競爭的步伐。
    博思數據發布的《2018-2023年中國國際貨運代理市場分析與投資前景研究報告》,在改革開放前,我國國際貨代行業受到嚴格管制,發展不夠充分。改革開放以后,我國政府逐步放開了對國際貨代的行政管理,國際貨代行業迎來快速增長。

 2011-2016年我國國際貨運代理行業規模走勢圖

資料來源:資料整理

    海運貨代競爭主要集中在集裝箱貨源。集裝箱運輸已經實現高度標準化,托運人與海運代理多以CY—CY條款成交。標準的交易條款降低了海運貨代的操作難度,導致海運貨代的競爭基本基于價格及客戶關系等因素。

 2016年國內海運貨代市場50強企業競爭格局

資料來源:資料整理

2012-2016年中國國際貨代相關(鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造)行業企業數量結構分析

年份

規模以上企業單位數(個)

2012

4703

2013

4859

2014

4648

2015

4807

2016

4899

資料來源:資料整理

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